不好吃。东莞有人说:“扳船的坏蛋真可怜。一只脚濒临死亡。”一些人还说:“船夫们有钱生活，但是他们不能停止吃油花蛋糕。”
内河运输是高风险行业，事故时有发生。然而，为了谋生，东莞的船夫与命运抗争，与自然抗争，不怕危险，不怕艰难困苦。他们去了宁夏、何琳和包头，下到歧口、嘉县、大宁和蓟县，往返黄河1500多英里。
凡有一滴水5米的冰碛、龙口冰碛、浮莲梁、汇条冰碛、戈珍冰碛、夹鹿旗等礁区，请到当地熟悉水资源潜力的老邵柳河，将宁夏的大米、莜麦、小麦、荞麦、高粱、小米等粮草及布店、红盐、马齿碱等物品源源不断地运回东莞。来自宝德的黑白瓷、烧炭、水烟等物资将被运往下游地区。宝德土壤贫瘠，十年九旱，无法养活自己。东莞和前滩后舍的居民占该县人口的四分之一，食物由河套地区供应。20世纪50年代以前，内河运输成为宝德的主要经济命脉。东莞船夫用汗水和生命哺育了保护德国的人民，激励和鼓舞了保护德国的经济发展。
过去，黄河有枯水期和枯水期。当有丰富的水，黄河充满了大浪和堰。黄河水位于东莞宝德友谊大桥东西两侧。在府谷街人民路内，赵家石窑下，船夫们在波林中漫步。在旱季，虽然主河道的水深很深，岔河河道的水也很浅，但重船有时会搁浅，所以船夫必须下到齐腰深的河流中运送船只，这样重船就可以从沙滩移到深水中，然后沿着河流前进。
重船到达目的地，由于河漫滩水浅，船不能靠岸，船夫不得不再次踩水，把货物运到岸上船上有七八个人，一个有尾巴，两个有腰。尾船由旧船驾驶，腰船由船员分别拉动，旧船根据水情命令腰船向左或向右用力推进。
如果，落碛是穿越地狱之门，夷平河流也有意外
1956年深秋，我叔叔张秋生(大姑之子)和他的大船在下游卸下货物，把空船靠在水面上，艰难地一步一步地沿着七卦石崖的小道走回东门。突然，绳子被悬崖边上的一棵小树抓住了。船被堵住了，不能移动。拉船的船夫松开绳子，船顺流而下。大伯没有及时取下绳子。结果，他从悬崖边摔了下来，死在了黄河里。1957年，我的父亲去临泽峪村当裁缝，支持农业生产。我母亲带着我们的兄弟姐妹住在一艘货船上。这艘船不断地在长波中颠簸，这使人们非常害怕。虽然那是一条70英里长的水道，但我花了两个小时才到达那里，但它也让我尝到了真正的恐惧。
这碗黄河饭真的不好吃。
无论是在战争年代还是在新中国建设时期，东莞船工都发挥了巨大的作用，他们的成就不会被忘记。
抗日战争时期，八路军120师的彭·将军为将军的第二旅驻守，总部设在东莞苗梁的杨家大院总部后勤科长看到苗梁的人喜欢在街上和小巷里用大碗聚在一起吃饭，说他会聚在一起和他们聊聊，了解一下东莞的饮食情况科长熟悉了白毛虎，让白毛虎当指挥官。他从千湾子和苗栗带了14个船夫组成运粮队，带着简单的行李，步行到旗和何琳，帮助部队购买粮食和船只。然后他越过日军在包头的封锁线，及时从黄河向八路军运送粮食，有时在东莞，有时在兴县的黑鱼口，或在临县的歧口。解放战争期间，党中央迁到了食物困难的陕北。贺龙元帅让保德县政府负责通过晋绥边区政府运送粮食。东关的船夫立即采取行动，将食物从黄河运到指定地点，成功地完成了任务
在渡船上，上午两个马来人的河运俱乐部敲了敲新市场街的锣，号召行人乘船去府谷，下午在府谷街号召行人乘船回宝德
府谷的六个和尚早上打电话来，下午来宝德迎接他们。宝德的船在府谷接人，而且只收一半的费用。河豚在宝德搭载人类的船只也是如此。这是一个没有名字的行为准则。
当时，沙包公路建成后，陕西榆林地区所需的所有工农业产品都要从东莞渡河，榆林地区的农副产品要渡河到东莞，然后用汽车运到羊坊口，再用火车运到。可以说，东莞轮渡真的很热闹，充满活力。
船夫信仰河神，每年7月2日庆祝他的生日。这一天，船夫们早早起床，在黄河岸边摆放供品(八大碗炸豆腐、炸山药、鸡皮、红粉丝和沙果、哈密瓜、西瓜等时令瓜果)，烧香、赞美、祈福、烧纸钱。
旧行头不仅放祭品，而且还牵羊活祭品，给羊浇冷水。当羊摇头以唤起它们的精神时，河神会接收它们，然后宰杀它们，把它们的头扔进黄河，羊肉由同一条船上的船夫分享。因此，谚语“点头不摇头”已经在东莞流传
船工公园一年两次蓄水，一次是7月2日至8月初的高峰期，另一次是小雪开始至第二年年底的时期(蛰刺后，河曲上游冰冻河流的冰冻厚冰开始变成小块，有的是大房子，有的是大桌面，大小不等于顺流而下)。船夫必须检修船只。
当冰在流动时，这艘大船应该被抽到岸上。首先，它害怕冰会伤害船。其次，它应该被修复。船体应该用麻和油脂塞住以防止渗透。当大船要从河里被拉到岸上时，一些船夫用大绳子在前面拉，一些人把滚轴放在岸上，一些人向后推。
为了团结一致，王林林、郭、等船上的人一个字一个字地唱着“嗷，嗷，嗷，嗷！”然后向前拉。
199船夫唱的圣歌是他们的生命。上面写着“两个马来人，你母亲的大花鞋，一个歪着，提着竹篮送食物，另一个过来了。”“大锯大板，8861干得不错两个浪母要背，背大板造大船”......在70多名船工中，张的旧行头故事最多，在鲍德流传了许多《静乐》1991953年初夏，这艘幸运的船在林哲宇卸货。他还在市场上买了两包土布。当空船返回东门时，它去了后村的小河口。突然，有一场洪水。拉船的船夫被水弄得摇摇晃晃，站立不稳。他抓不住那艘大船。这艘大船像一匹野马一样奔跑着，冲到河边观看，沿着河漂流。
那时，船上的支柱是有福的。在这个突然的变化中，他觉得根据多年的经验情况并不好。这艘空船有在海浪中倾覆的危险。他迅速把自己绑在船尾框架上，同时绑了两捆土布。这艘大船在黄河被大浪打翻了。他抱着尾船在水中挣扎。但是这两捆土布，就像两块大石头，浸泡在水里后沉了下来。
或救生事项他做出了决定性的决定，扔掉了两捆土布。直到这时，尾棹才浮在水面上，带着它在林县冰碛下的一个小村庄的回海湾里来回盘旋了200多英里。他精疲力竭，奄奄一息，但却无法上岸。
最终被当地一名已经伤痕累累的船夫救上岸。灾难发生后的第七天，他的家人认为他淹死在水里，漂到了海里，所以他们把他埋了。
当富友走到张家圪坨村时，遇到了他的叔叔马妈，他是这家医院的负责人。老马惊喜交加。他很快骑上驴，来到东莞庙梁报告的消息，他是快乐和活着。在院子里帮忙的船夫放下手中的工作，迅速走下街道，欢迎受祝福的人。
当他回家时，他踢出了一个纸盆(指的是一个沙盆，它燃烧纸钱，同时召唤死者来收钱和储存纸灰)。全家人流着泪笑了起来，船夫安慰他说，如果他在灾难中幸存下来，他会很幸运。
之后，一些爱管闲事的人编了一个“叮当”:
“富友遇险村，
船只直抵江中小心
遇到危险时，不要忘记带两捆布。
谁知道湿水会不会下沉
号船翻船丢失，
号房屋为死者树立了精神祭品。
幸会恩人，
回家踢烂纸锅”！
另一次是在1956年，当时正下着小雪，船已经靠岸了。马戏团的领导来看他们，希望河运局能把他们送到陕西省的贾县。天气很冷，总统一再催促起飞，但幸运的是，他看着那些出去志愿的穷人，说现在的灵牌是空的，敢送他们。来自
马戏团的人们乘着傅老的大船冒着冰流下来当船到达神山岔时，它搁浅在河里，无法靠岸。人们被困在船上，整个晚上都被冻住了。第二天，当冰层变小时，船夫们顺流而下，把大船带回工作岗位，然后把马戏团送到目的地。
之后，有人编造了另一个故事:
“幸运的船太大胆了，
马戏团被他接管了
流船去神山叉，
冻福头肥耳炸”
20世纪70年代以后，黄河上建了黄河大桥，黄河上建了天桥水电站，沿河的道路得到了修复。结果，河运公司的船夫的生活变得越来越困难，所以他们不得不改变生产，寻找另一条出路。就连交通部下属的空中交通管制站也有一艘摩托艇，几天后就没有好日子过了。到了20世纪90年代，它只是名义上的。
在黄河，百人奋斗的动人场面再也看不到了。河运行业已经退出历史舞台，东莞船工的故事留在人们的记忆深处。
(李包头)
